VSETT 10+

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VSETT 10+, Zero reset revolution

Nuevo VSETT 10+, la evolución del patinete Zero 10X, llega para convertirse en un auténtico líder poniéndose a la altura de Minimotors – Dualtron y Kaabo Mantis. Un patinete eléctrico ultrapotente realmente impresionante por su increíble diseño, prestaciones, comodidad y gran seguridad. VSETT 10+ lo tiene todo, empezando por 2 motores  que rinden una potencia nominal de 2800W y 4200W de pico máximo que combinado con sus 3 opciones de batería de alta calidad de 60V 21Ah – 25Ah – 28Ah es capaz de conseguir una velocidad máxima de 80km/h (limitado a 25km/h con certificado) y los 130km de autonomía máxima. Además incorpora suspensión hidráulica offroad, frenos hidráulicos, encendido con tarjeta, diseño ultramoderno… ¡Posiblemente el mejor patinete eléctrico del 2021 en su gama!

VSETT 10+ diseño ultramoderno superdeportivo y versatil

El nuevo VSETT 10+ mantiene la esencia del Zero 10x pero lleva el diseño a un nivel muy superior, con un aspecto ultramoderno, superdeportivo, potente y realmente atractivo. Desde el primer golpe de vista es un patinete que llama mucho la atención y realmente «enamora». Posiblemente va a ser uno de los patinetes eléctricos mas espectaculares del 2021.

Ultrapotente, ultracomodo y ultraseguro

La evolución no es solo estética, si no que también a nivel de prestaciones y equipamiento. Sus 4200W de pico máximo y 4600W en modo sport cubrirán las necesidades de adrenalina de los mas exigentes. El Vsett 10+ incorpora una controladora 2 en 1, que con un boton de modo sport pasa de 30A a 35A durante 2 minutos, consiguiendo una potencia y velocidad increibles. Pero el VSETT 10+ es además un patinete eléctrico muy cómodo y seguro, lo que se convierte en un vehículo perfecto para moverse por la ciudad y campo con una increible agilidad. Destaca su gran suspensión hidráulica que trasmite mucha seguridad y la sensación de ir flotando. Sus frenos hidráulicos con discos ventilados aportan una frenada potente y precisa. El sistema de plegado ha sido mejorado siendo ahora mas práctico. Y además incorpora el novedoso encendido con tarjeta, algo nunca visto en un patinete eléctrico.

VSETT 10+ especificaciones

  • Potencia nominal motor: 2800W (2 Motores 2x1400W)
  • Potencia pico máximo: 4200W
  • Potencia pico máximo modo sport (solo durante 2 minutos): 4600W
  • Capacidad batería: 60V 20.8Ah / 60V 25.6Ah LG / 60V 28Ah LG
  • Controladora 2 en 1: 60V 30A-35A (modo sport)
  • Velocidad máxima: 70km/h  – modo sport 80km/h solo durante 2 minutos (limitado a 25km/h con certificado de importador)
  • Ruedas: Neumático delantero y trasero de 10×3 pulgadas con cámara de aire.
  • Frenos: Frenos de disco hidráulico delantero y trasero
  • Autonomía máxima batería 60V 20.8Ah: 65 km
  • Autonomía máxima batería 60V 25.6Ah: 90 km
  • Autonomía máxima batería 60V 28Ah: 130 km
  • Tiempo de carga: 5 hrs (2x2A) / 10 hrs (1x2A)
  • Tiempo de carga: 6 hrs (2x2A) / 12,5 hrs (1x2A)
  • Tiempo de carga: 7 hrs (2x2A) / 14 hrs (1x2A)
  • Chasis: Aluminio
  • Peso: 36 kg – 39 kg
  • Altura manillar desde suelo: 131cm
  • Altura manillar desde base de patinete: 106cm
  • Altura base patinete: 25cm
  • Carga máxima: 130 kg
  • Encendido con tarjeta y móvil NFC
  • Intermitentes integrados en puños
  • Medidas desplegado: 1300x630x1360 mm
  • Medidas plegado: 1300x260x460 mm
  • Garantía: 2 años, 1 año batería
  • Certificados: CE y limitación a 25km/h

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  1. Deberás realizar un video completo de tu patinete antes de empaquetarlo. ¿Para qué hacer un video? Si por algún casual la empresa de transporte dañara tu patinete durante los envíos gracias a este video podrás demostrar el estado en el que lo enviaste y reclamaríamos a la empresa de transporte por los daños ocasionados.
  2. Usa la caja original para empaquetar tu patinete, es importante que uses los corchos blancos que protegen el patinete dentro de su propia caja y asegúrate de cerrarla bien. 
  3. Un transportista acudirá a la recogida en el momento y lugar que tú nos indicaste, para recoger el patinete y enviarlo a nuestras instalaciones.

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Si el patinete no está bien protegido la agencia de transporte podría negarse a transportarlo, porque si el patinete sufre daños durante el transporte ellos serían los responsables, y si valoran que no está lo suficientemente protegido pueden elegir no asumir ese riesgo y no enviarlo.

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