Nuevo Kamikaze K1 Max Tokyo Drift DGT: características, precio y mejoras
Nuevo Kamikaze K1 Max Tokyo Drift DGT: doble motor, batería 52V 25Ah, ruedas de 11" y frenos hidráulicos por 849 €. Ficha, cambios y mejoras.
Resumen rápido: el Kamikaze K1 Max Tokyo Drift DGT es la edición especial del K1 Max: doble motor de 2 × 500 W, batería de 52 V y 25 Ah, ruedas tubeless de 11 pulgadas y doble freno de disco hidráulico, con certificado DGT. Es para quien quiere el Kamikaze más completo para ciudad y caminos, con tracción total y estética neón. Si buscas algo ligero para el metro, no es el tuyo: pesa 33 kg.
Ficha técnica del K1 Max Tokyo Drift DGT
| Característica | Kamikaze K1 Max Tokyo Drift DGT |
|---|---|
| Precio | 849 € |
| Certificado DGT | Sí (certificado A1235) |
| Velocidad limitada | 25 km/h |
| Motor | 2 × 500 W (doble motor) |
| Batería | 52 V · 25 Ah |
| Autonomía declarada | Hasta 80 km |
| Neumáticos | 11" · Tubeless (taco offroad) |
| Frenos | Hidráulicos |
| Suspensión | Doble, de muelle (delantera y trasera) |
| Peso | 33 kg |
| Garantía | 3 años |
| Carga máxima | 120 kg |
| Resistencia al agua | IPX5 |
| Tiempo de carga | 8–10 horas |
Además trae llave de contacto, pantalla LCD, luces delantera y trasera, intermitentes y la pieza que le da nombre: una plataforma iluminada con color seleccionable. Desplegado mide 1250 × 645 × 1310 mm, igual que el K1 Max.
Lo que más se nota es la tracción: con un motor en cada rueda arranca firme en cuesta y patina menos en tierra o asfalto sucio. El taco de 11 pulgadas ayuda en caminos y bordillos.
Qué cambia frente al Kamikaze K1 Max DGT
El Tokyo Drift parte del Kamikaze K1 Max DGT: mismo doble motor, misma velocidad homologada y mismas medidas. Pero mejora en lo que más se nota en el día a día.
| Dato | K1 Max DGT | K1 Max Tokyo Drift DGT |
|---|---|---|
| Precio | 749 € | 849 € |
| Motor | 2 × 500 W | 2 × 500 W |
| Batería | 52 V · 20 Ah | 52 V · 25 Ah |
| Autonomía declarada | 80 km | 80 km |
| Neumáticos | 10" | 11" · Tubeless |
| Frenos | Mecánicos | Hidráulicos |
| Peso | 30 kg | 33 kg |
| Garantía | 3 años | 3 años |
Más batería con la misma autonomía declarada
Pasa de 20 a 25 Ah: de unos 1.040 Wh a unos 1.300 Wh (52 V × 25 Ah). La ficha declara los mismos 80 km para los dos, pero esos 5 Ah extra te dan más margen de batería en cada salida.
Frenos hidráulicos de serie
Es el cambio más importante. Con 33 kg de patinete más el rider, un freno mecánico de cable pide ajuste a menudo. El hidráulico frena más con menos esfuerzo y se dosifica mejor en bajada.
Ruedas de 11 pulgadas
Más diámetro pasa mejor baches, juntas y adoquín. Con la suspensión de muelle, va más asentado que el K1 Max de 10 pulgadas.
Lo que pierdes: 3 kg
Más batería y ruedas más gordas pesan. Si lo subes escaleras a diario, tenlo en cuenta.
En precio, el Tokyo Drift cuesta 100 € más que el K1 Max normal (749 €) y a cambio suma batería de 25 Ah, ruedas tubeless de 11 pulgadas y frenos hidráulicos. El precio vigente es siempre el de la ficha. Si dudas, mira todos los modelos en patinetes eléctricos o nuestra comparativa Kukirin G2 vs Kamikaze K1 si buscas algo más contenido.
Top 3 mejoras MyUrbanScoot
Ya trae frenos hidráulicos y llave de contacto, así que montaríamos primero estas tres:
- Vinilos Kamikaze K1 con variante K1 Max. El Tokyo Drift va de estética, y el vinilo la remata. Los vinilos Kamikaze llevan laminado protector: cambian el look y protegen la pintura de rozaduras, sol y lluvia. El Voltage Purple Holográfico combina con la luz de plataforma.
- Mando para limitar/deslimitar Kamikaze. Pasa a modo circuito con el mando y vuelve a 25 km/h antes de salir a la calle. La velocidad deslimitado es solo para uso en circuito o recinto privado. Ojo: es un accesorio electrónico sin garantía; si no funciona en las primeras 72 h desde que lo recibes, puedes pedir una unidad nueva abonando 20 € más el envío.
- Alarma antirrobo Kamikaze. Un patinete de 849 € aparcado en la calle es un objetivo: sirena de 110 dB, dos mandos a distancia y compatible con sistemas de 36 V a 72 V, así que trabaja con la batería de 52 V del Tokyo Drift.
Mejoras para tu K1 Max Tokyo Drift
Recambios disponibles
Comparte muchas piezas con el resto de la familia K1, y eso facilita el mantenimiento:
- Frenos: pastillas, discos y manetas en recambios de frenos.
- Neumáticos y ruedas: en neumáticos y ruedas macizas. Al ser tubeless, un pinchazo pequeño se arregla con mecha sin desmontar.
- Electrónica: tienes más piezas en electrónica.
- Batería: la batería universal a medida si algún día necesitas más.
IPX5 aguanta salpicaduras, no charcos profundos ni manguera: repasa nuestra guía de lluvia y mantenimiento de otoño.
Registro en la DGT y matrícula
Al tener certificado DGT (A1235) y estar limitado a 25 km/h, puede circular por vía pública y registrarse a tu nombre. Te lo contamos paso a paso en cómo registrar tu patinete en la DGT. Una vez registrado, necesitas la placa: aquí tienes la Matrícula DGT Homologada por 9,90 €.
Recuerda el resto de obligaciones: casco, seguro y prenda reflectante de noche. Lo tienes todo en las nuevas normas del 1 de octubre de 2026. Si vienes de un patinete sin certificado, lee qué pasa desde el 22 de enero de 2027.
Importante: en la calle, siempre a 25 km/h. Deslimitado, solo para uso en circuito o recinto privado.
¿Es tu Kamikaze?
Cuéntanos tu recorrido, tu peso y si hay cuestas o caminos, y te decimos si el K1 Max Tokyo Drift encaja contigo o te conviene otro modelo de la gama.
Preguntas frecuentes
¿El Kamikaze K1 Max Tokyo Drift está homologado por la DGT?
Sí. Está certificado como VMP (certificado A1235) y limitado a 25 km/h, así que puede circular por vía pública y registrarse con su matrícula DGT homologada.
¿Qué diferencia hay entre el K1 Max y el K1 Max Tokyo Drift?
El Tokyo Drift lleva batería de 25 Ah (frente a 20), ruedas tubeless de 11 pulgadas (frente a 10), frenos hidráulicos (frente a mecánicos) y plataforma iluminada de color seleccionable. Pesa 3 kg más.
¿Qué autonomía tiene?
Hasta 80 km declarados con su batería de 52 V 25 Ah. La real depende de tu peso, el terreno, la temperatura y si usas uno o los dos motores.
¿Se puede deslimitar?
Para Kamikaze tenemos el mando para limitar y deslimitar. Si quieres saber qué velocidad alcanza deslimitado este modelo, escríbenos. En cualquier caso, deslimitado solo para uso en circuito o recinto privado.